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EQS,从名字就知道这台车与飞跃家族中的暮年迈S-Class属于统一级其余产物。然则若是我不说,人人可能很难从形状上将二者联系起来,这是由于EQS是一款从0研发的产物,飞跃官方示意,这是一款0妥协,完全理想化的产物,代表着飞跃的新纪元。

虽然接纳了封锁式设计,不外EQS的前格栅中依然用点阵式设计。除此之外,溜背式设计车尾的贯串式尾灯也都陪衬了很好的运动感。值得一提的是,EQS的风阻系数为0.20Cd,是天下优势阻系数更低的量产车。

EQS一共有两种动力总成可供选择,划分是后轮驱动的EQS450+的245kW,550N・m版本和四轮驱动的EQS 580 4MATIC的385kW、828N・m版本。值得注重的是,EQS会标配后轮转向系统。而它在WLTP工况下的更大续航里程为770km。充电时间方面,若是你使用交流电也许10.5小时才可以把它充满,然则若是你使用快充装备,最快半小时就可以把它充到80%电量。

内饰方面,EQS有横屏和竖屏两种规格可选,搭载了MBUX Hyperscreen系统,这套系统拥有8核CPU、24G RAM的硬件支持,是现在最为先进的车载系统。凭证飞跃的形容,这台车完全可以界说为未来的移动影院。

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MBUX系统有多智能?现实上,它可以凭证你设定的目的地,来盘算出一条效率更高的蹊径,这条蹊径会思量到续航里程、充电站、天气甚至是地形,从基本上缓解人们的里程焦虑问题。除此之外,车主甚至还可以通过MBUX系统直接付费。

EQS支持L3级其余自动驾驶,而开启自动驾驶的方式也异常简朴,只需要同时操作偏向盘内侧的按键即可。

编 辑 观 点

EQS在形状、内饰、科技、续航这几点上都有着十分惊艳的显示,堪称是此次上海车展上最吸睛的车型,飞跃更是将它界说为自己的新纪元,那么问题来了,你愿意为了EQS立个小目的吗?

本文首发于微信民众号:30秒懂车。文章内容属作者小我私人看法,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:董云龙 )
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